O Porto de Paranaguá registrou forte crescimento na movimentação de veículos em março de 2026, com volume mais que dobrando em relação ao mesmo mês do ano anterior. Ao todo, passaram pelo terminal 20.987 unidades entre importações e exportações, contra 10.191 veículos contabilizados em março de 2025.
O avanço também aparece no acumulado do ano. No primeiro trimestre de 2026, o porto movimentou 26.910 veículos, número 23% superior aos 21.869 registrados no mesmo período do ano passado.
De acordo com a autoridade portuária Portos do Paraná, fatores como localização estratégica, proximidade com montadoras instaladas na região Sul e infraestrutura dedicada ao setor automotivo ajudam a explicar o crescimento das operações.
Entre os principais destinos dos veículos exportados estão Argentina, México, Colômbia e Uruguai. Já nas importações, os automóveis chegam principalmente do México, da China e do Reino Unido.
Entre as montadoras com maior presença nas operações do terminal estão Geely, Renault, Volkswagen e Audi. O crescimento das importações de veículos elétricos também vem contribuindo para o aumento da movimentação.
Recorde em um único dia
Um dos destaques do mês ocorreu em 23 de março, quando o porto recebeu 3.370 veículos da montadora Geely. A carga chegou ao Brasil a bordo do navio Tang Hong, vindo do porto de Nansha, na China. Ao longo de março, cerca de seis mil veículos da marca desembarcaram no terminal paranaense.
Novas rotas ampliam operações
O crescimento das operações também está ligado à expansão das rotas marítimas voltadas ao transporte automotivo. Em 2025, o porto passou a contar com uma nova linha operada pelo navio Neptune Hellas, pertencente à empresa Neptune Lines.
A nova rota ampliou a conexão do porto com mercados internacionais e consolidou o Porto de Paranaguá como um dos principais corredores logísticos do setor automotivo no Brasil. Atualmente, o terminal conta com cinco linhas marítimas fixas dedicadas ao transporte de veículos.
Estrutura especializada
Grande parte das operações ocorre no berço 219, área exclusiva para cargas rodantes. Após o desembarque, os veículos — que incluem carros, caminhões e ônibus — podem ser direcionados para áreas do Terminal de Contêineres de Paranaguá, pátios públicos do porto ou terminais especializados.
A movimentação envolve equipes treinadas que retiram os veículos diretamente dos porões dos navios e os conduzem aos pátios logísticos. Segundo a administração portuária, o índice de eficiência operacional e a baixa ocorrência de avarias colocam o terminal entre os mais eficientes do país nesse tipo de operação.
