Durante audiência de mediação perante o Tribunal Regional do Trabalho (TRT) na tarde desta quinta-feira, 10, o prefeito Silvio Barros (PP) apresentou propostas para encerrar a greve dos motoristas do transporte coletivo. O prefeito firmou compromisso com o sindicato da categoria de que a Prefeitura de Maringá arcará com o plano de saúde dos trabalhadores a partir de maio de 2026, antecipando a proposta anterior em um mês. O município também se comprometeu a criar um grupo de trabalho para estudar a possibilidade de redução do intervalo entre as jornadas. Apesar das propostas, não houve acordo com o sindicato.
Com a proposta da prefeitura, ficariam atendidos todos os prefeitos dos motoristas da Transporte Coletivo Cidade Canção (TCCC) e da Viação Cidade Verde, porém no final da tarde a categoria votou pela continuidade da greve iniciada no primeiro minuto desta quinta-feira, deixando mais de 60 mil usuários sem transporte público.
“Solicitamos 60 dias para que o grupo de trabalho tripartite, envolvendo Prefeitura, Sinttromar e empresa, pudesse analisar os custos e fazer um estudo de impacto orçamentário da redução do intervalo entre as jornadas. Também assumimos o compromisso de absorver o plano de saúde dos motoristas a partir do orçamento do próximo ano”, destacou o prefeito Silvio Barros, que recebeu profissionais da imprensa em entrevista coletiva após a audiência de mediação, para detalhar as propostas apresentadas ao sindicato da categoria.
Ele reforçou que a Prefeitura, enquanto órgão concedente, precisa realizar as análises do impacto financeiro antes de tomar as medidas, considerando a responsabilidade legal e fiscal. “Pedimos um voto de confiança ao sindicato para colocar as medidas em prática e avançar nesse processo. Estamos dispostos a conceder, desde que a greve acabe”, disse o prefeito.
O Sinttromar foi atendido em todos os pleitos pela empresa e pelo município. Os motoristas tiveram aumento de 6% nos salários e de 17,50% no vale-alimentação, percentual acima da inflação. Os reajustes são possíveis em razão do subsídio da Prefeitura para o funcionamento do sistema. São mais de R$ 50 milhões por ano investidos pelo município no transporte coletivo.
Apesar das propostas, não houve acordo com a categoria. “Diante do impasse, vamos aguardar a decisão da Justiça do Trabalho em relação à manutenção da frota mínima para atendimento da população, porque trata-se de um serviço essencial”, declarou o prefeito.
