O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) está finalizando os reparos na PR-461 e na PR-458, região Noroeste do Estado, que interliga as cidades de Ângulo, Flórida e Lobato. O investimento é de R$ 2,9 milhões nos trechos, em uma ampliação de aproximadamente 20 quilômetros.
A rodovia recebeu serviços de preservação rodoviária, como aperfeiçoamento no sistema de drenagem e reperfilagens. Também está sendo realizada a sinalização horizontal. Todos os serviços são feitos como parte do lote 10 do Programa Conservação de Pavimentos (COP) do DER/PR.
“Temos grande obras previstas para Maringá e região, como a duplicação da PR-317, até Iguaraçu, com o edital já na praça, uma das maiores obras já licitadas pelo DER. E para garantir que os municípios próximos aproveitem essas obras, estamos sempre com as frentes de trabalho nos trechos, assegurando que as rodovias fiquem em boas condições para deslocamento dos moradores e o escoamento da produção agrícola e industrial. Como é o caso destes serviços de conservação, que beneficiam Ângulo, Flórida e Lobato, grandes produtores de cana-de-açúcar, milho, soja e laranja, bem como grandes criadores de gado e frango”, diz o secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.
Os trabalhos começaram com a aplicação de drenos longitudinais e desconfinamento laterais dos bordos da pista, para rebaixar águas subterrâneas e impedir estragos por infiltrações de chuva na base da rodovia.
Na sequência, é efetuada a reperfilagem, que é a aplicação e compactação de massa asfáltica sobre o pavimento presente, servindo para nivelar a superfície da pista, consertando deformações e selando fissuras. Por último, com o trecho reconquistado, está em andamento a sinalização horizontal, com pintura de linhas de eixo e de bordo, marcas, símbolos e legendas.
“O lote 10 do programa COP prevê um investimento de quase R$ 55 milhões para melhorias em 350 quilômetros de rodovias, concentradas entre Maringá e a divisa com São Paulo, e entre Maringá e o Rio Ivaí. Os serviços são realizados ao longo de três anos e atendem todos os pontos críticos de cada trecho, melhorando a segurança e conforto dos usuários. A perspectiva é encerrar todos os trabalhos desse contrato até o segundo semestre do ano que vem”, afirma o diretor-geral do DER/PR, Fernando Furiatti.
