Ponte de Guaratuba entra na reta final e reúne cerca de 500 trabalhadores a duas semanas da inauguração

A Ponte de Guaratuba, uma das maiores obras de infraestrutura em execução no Paraná, entra na fase final de construção com aproximadamente 500 trabalhadores atuando em ritmo intenso. A entrega oficial está marcada para o dia 29 de abril, e o cronograma prevê atividades contínuas até a conclusão total dos serviços.

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Mesmo com a inauguração se aproximando, as frentes de trabalho seguem ativas em todos os segmentos da obra. No último fim de semana, equipes trabalharam tanto no sábado quanto no domingo, mantendo o avanço das etapas finais de acabamento.

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Recentemente, foi concluída a aplicação da última camada de asfalto no tabuleiro da ponte, garantindo que toda a estrutura principal sobre a Baía de Guaratuba já esteja pavimentada. Agora, os esforços se concentram na instalação da sinalização viária e na finalização dos sistemas complementares.

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Entre as etapas em andamento está a implantação da iluminação, que inclui postes, luminárias e também um projeto de iluminação cênica nos estais, responsável por valorizar a estrutura durante o período noturno. Os testes iniciais já foram realizados.

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Nos acessos à ponte, os trabalhos seguem de forma simultânea em pavimentação, drenagem e construção de calçadas. Estão sendo instalados sistemas como galerias, bueiros, canaletas e caixas de passagem, fundamentais para o escoamento da água da chuva e para a durabilidade da via.

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No lado de Guaratuba, os serviços avançam na região da rotatória do Caieiras, com a finalização da pavimentação e a instalação de cercas direcionadas à fauna silvestre, que orientam animais para passagens seguras sob a rodovia. Já no acesso por Matinhos, as equipes trabalham na abertura de novos trechos viários, incluindo uma alça de ligação na região de Cabaraquara.

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Com mais de 1.240 metros de extensão sobre a baía e cerca de três quilômetros considerando os acessos, a Ponte de Guaratuba contará com quatro faixas de tráfego, ciclovia e áreas destinadas a pedestres. O investimento ultrapassa R$ 400 milhões.

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A obra deve encerrar uma espera de mais de cinco décadas pela ligação fixa entre Guaratuba e Matinhos, substituindo o sistema de ferry boat e prometendo mais agilidade, segurança e fluidez no deslocamento pelo Litoral paranaense.

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O Maringá