Hong Kong/Shenzhen, 12 out (Xinhua) — O Porto de Huanggang, após o término de suas obras de reconstrução, reabriu nesta segunda-feira às 6h30 (horário local), facilitando o deslocamento transfronteiriço de passageiros entre Shenzhen e a Região Administrativa Especial de Hong Kong da China.
O porto reconstruído é considerado o mais importante ponto de controle fronteiriço terrestre de passageiros de 24 horas entre Hong Kong e Shenzhen. Ele opera sob um quadro de co-localização com um novo modelo de “inspeção colaborativa e liberação conjunta”, permitindo que os viajantes concluam os procedimentos de imigração tanto de Hong Kong quanto de Shenzhen em uma única fila.
Com esse novo modo de liberação, o tempo de processamento será significativamente reduzido, passando de cerca de 30 minutos no antigo Ponto Lok Ma Chau/Huanggang para aproximadamente cinco minutos.
A capacidade projetada do porto reconstruído é de 200 mil viagens de passageiros por dia, podendo ser aumentada para cerca de 300 mil com o futuro comissionamento do Ramal da Ligação Norte da MTR Corporation Limited de Hong Kong.
O porto conta com 134 canais automatizados de “inspeção colaborativa” e 68 balcões manuais tradicionais instalados lado a lado. Além dos canais automatizados, os viajantes também podem passar pela alfândega utilizando os balcões manuais.
“É muito prático e extremamente rápido”, disse Wong, uma viajante que seguia de Hong Kong para Shenzhen pelo Porto de Huanggang, acrescentando que, anteriormente, atravessar a fronteira exigia pegar um ônibus de ligação, o que era muito demorado, mas o novo arranjo de co-localização melhorou significativamente a eficiência.
“Os agentes de ambos os lados trabalham na mesma área, permitindo que os viajantes concluam os procedimentos de liberação tanto para Hong Kong quanto para Shenzhen de uma só vez, o que é altamente eficiente”, disse Chen, um turista de Shenzhen em visita a Hong Kong.
O Porto de Huanggang original, inaugurado em 1989, foi o primeiro porto terrestre de grande escala da China com liberação 24 horas por dia. Ele já atendeu centenas de milhões de viajantes, com o tráfego diário de passageiros atingindo um pico de mais de 60 mil e o tráfego diário de veículos chegando a cerca de 10 mil.
A reconstrução no local original começou em 2019 para atender à crescente demanda por passagens transfronteiriças. Fim
