Em Mandaguari (a 32 km de Maringá), estão sendo atendidos 22,46 quilômetros de pista dupla, na PR-444, até o Rio Dourado, com serviços de conservação a cargo do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR).
Aliás, o órgão tem feito isso nas rodovias estaduais do antigo Anel de Integração.
Na PR-444, já foram realizados remendos superficiais, roçada manual, limpeza de sarjeta e de saída d’água, limpeza e pintura de ponte, e manutenção de placas de sinalização. A rodovia faz parte do principal eixo de ligação entre Londrina e Maringá, além de integrar o corredor logístico que liga as regiões Norte e Noroeste com o Centro-Oeste e Sudoeste do Estado.
Após o encerramento dos contratos dos pedágios, o governo estadual criou o Integra Paraná para a atender as rodovias estaduais do antigo Anel de Integração. O programa é executado pelo DER/PR, que garante a manutenção e conservação do pavimento e das faixas de domínio, enquanto as novas concessões estão sendo elaboradas em conjunto com o governo federal.
LOTES
No total, são cinco lotes contratados pelo Integra Paraná, que contemplam 964,52 quilômetros de rodovias em todo o Estado, com obras de conservação garantidas até o fim de 2023. O investimento, somando todos os contratos, é de R$ 93.491.447,26.
No lote 4 do programa, que atende mais de 200 quilômetros das regiões Norte e Noroeste, o investimento é de R$ 20.649.999,90. Já foram realizados serviços em outros trechos do corredor logístico, como por exemplo no contorno de Marialva (PR-897), e na PR-317, entre Peabiru e Maringá.
