Beijing, 11 nov (Xinhua) — A transição da China para veículos de nova energia (NEVs) ganhou impulso em outubro, com NEVs respondendo por quase dois de cada três veículos novos vendidos, mostraram dados do setor divulgados na quarta-feira.
Os NEVs representaram 64,3% das vendas de veículos novos no mês passado, ante 61,6% em setembro, enquanto a participação acumulada nos primeiros dez meses do ano subiu para 54,8%, segundo a Associação Chinesa de Fabricantes de Veículos Automotores (CAAM, em inglês).
As exportações de NEVs dispararam cerca de 140% em termos anuais, atingindo 606 mil unidades em outubro e representando mais da metade das exportações de automóveis da China pelo quinto mês consecutivo.
Os NEVs, que incluem veículos elétricos a bateria, híbridos plug-in e veículos a célula de combustível, registraram produção e vendas de cerca de 2,02 milhões e 1,94 milhão de unidades, respectivamente, em outubro, ambas com crescimento anual superior a 13%.
Entre os automóveis de passageiros de nova energia, os modelos com preços entre 100 mil yuans (US$ 14.883) e 150 mil yuans formaram a maior faixa de vendas no período de janeiro a outubro. As vendas nessa faixa de preço aumentaram 14,5% em termos anuais, chegando a quase 3,14 milhões de unidades, mostraram dados da CAAM.
A transição para novas energias também se estendeu aos veículos comerciais, incluindo caminhões e ônibus. Os NEVs representaram 51,9% das vendas de veículos comerciais no mercado interno em outubro, com as vendas domésticas desses veículos aumentando 36% em termos anuais, para 112 mil unidades.
No setor de exportações, as vendas externas totais de veículos da China cresceram 60,2% em termos anuais, chegando a quase 1,07 milhão de unidades em outubro e permanecendo acima da marca de 1 milhão pelo quinto mês consecutivo.
Nos primeiros dez meses do ano, as exportações de NEVs aumentaram 130% para 4,61 milhões de unidades, já superando os 2,615 milhões de veículos enviados ao exterior durante todo o ano de 2025.
Cui Dongshu, secretário-geral da Associação de Carros de Passageiros da China, disse ao China Securities Journal na terça-feira que a eletrificação global, os preços elevados do petróleo, a expansão dos mercados nas economias em desenvolvimento e a crescente competitividade dos veículos chineses estavam sustentando o crescimento das exportações. Ele também destacou a cadeia de suprimentos abrangente da China para NEVs, o rápido desenvolvimento de produtos e os modelos híbridos plug-in adequados a diferentes necessidades de condução.
O aumento das exportações ocorre enquanto a China se prepara para reduzir os incentivos fiscais às exportações de NEVs. O Ministério das Finanças e a Administração Tributária do Estado anunciaram em outubro que a alíquota de restituição do imposto sobre valor agregado nas exportações desses veículos cairá de 13% para 9% em 1º de abril de 2027.
Embora a redução da restituição eleve os custos de exportação no curto prazo, especialmente para modelos com margens de lucro estreitas, Cui disse em um artigo separado que o crescimento das exportações do setor é sustentado por suas cadeias de suprimentos e capacidades tecnológicas, e não por incentivos fiscais.
Ele disse que o ajuste incentivará as montadoras a abandonar a concorrência desordenada baseada em preços baixos, desenvolver produtos de maior valor agregado e aprofundar suas operações locais no exterior, ajudando a direcionar sua expansão global do crescimento em volume para um desenvolvimento de maior qualidade.