A rede ferroviária da China registrou 3,71 bilhões de viagens de passageiros nos primeiros três trimestres de 2026, um aumento de 4,8% ano a ano, o maior valor do período, segundo a China State Railway Group Co., Ltd. (China Railway).
Durante esse período, a rede ferroviária operou em média 11.511 trens de passageiros por dia, um aumento de 5,3% na comparação anual.
Os departamentos ferroviários têm respondido ativamente à demanda por passeios turísticos, excursões de bem-estar e excursões de estudo com tema revolucionário, segundo a China Railway. Nos primeiros nove meses, um total de 2.860 trens turísticos foram operados em todo o país, um aumento anual de 25,5%.
A rede ferroviária também operou 947 trens especiais para espectadores de concertos e fãs de esportes durante o período, impulsionando efetivamente os setores de gastronomia, hotelaria e turismo cultural.
O transporte ferroviário transfronteiriço também continuou a crescer. A Ferrovia China-Laos lidou com 265 mil viagens transfronteiriças, um aumento de 37,8%, enquanto a ferrovia de alta velocidade Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong processou mais de 25,8 milhões de viagens transfronteiriças, um aumento de 11,8%, informou a China Railway.
A China Railway também se adaptou ao boom de viagens de entrada criado pela política de trânsito de isenção de visto. A rede ferroviária transportou mais de 19 milhões de viagens de passageiros estrangeiros nos primeiros três trimestres, um aumento de 33,4% ano a ano, informou a empresa.
Por trás do crescimento constante do tráfego de passageiros está a cada vez mais densa rede ferroviária de alta velocidade da China.
No final de 2025, a quilometragem total operacional de ferrovias do país atingiu 165 mil km, incluindo mais de 50 mil km de alta velocidade.
Em 28 de setembro, a China inaugurou quatro trechos ferroviários de alta velocidade, conectando Xiongan, na Província de Hebei, norte da China, a Shangqiu, na Província de Henan, centro da China; Xi’an a Ankang, na Província de Shaanxi, no noroeste da China; Yichang a Xingshan, na Província de Hubei, no centro da China; e Harbin a Yichun, na Província de Heilongjiang, no nordeste do país.
A rede ferroviária de alta velocidade da China deve atingir 70 mil km até 2035, contando com oito linhas verticais norte-sul e oito linhas horizontais leste-oeste. Quando concluída, a rede conectará as grandes cidades, agrupamentos urbanos e zonas econômicas-chave em todo o país.
